5月11日，中國長的直飛國際客運航線正式開通，它就是南航CZ8031(去程)、CZ8032(返程)，在深圳和墨西哥城之間直接往返。
這條航線里程超過14000公里，飛行時間去程近16個小時，返程更是接近20.5小時，票價則要1.2萬元左右。
這樣的里程，不僅中國第一，也是全球長的十條直飛航線之一，因需要長時間坐臥，被網(wǎng)友戲稱為“鐵腚路線”。
在此之前，要想從我國飛往墨西哥等拉美國家，通常要在日韓、北美、歐洲等地進行一到兩次中轉(zhuǎn)，部分中轉(zhuǎn)地甚至還需過境簽證，總的行程時間長達30-40小時。
這條深圳-墨西哥城航線已經(jīng)接近現(xiàn)有民航客機的航程極限，執(zhí)飛的是有著“墨鏡俠”之稱的空客A350寬體機，加滿油可突破15000公里，三個起降就能繞地球一圈。
目前執(zhí)飛的這架A350很年輕，機齡只有2.4年。
值得一提的是，這條航線雖然是直飛，但在返程時要在墨西哥西北的邊境城市蒂華納技術(shù)經(jīng)停，再飛到深圳。
一是因為墨西哥城海拔2240米，屬于高原機場，空氣稀薄升力不足，難以讓飛機達到大起飛重量。
為了搭載更多乘客，飛機在起飛時無法裝載足夠的然后，需要通過技術(shù)經(jīng)停進行補充。
二是受西風(fēng)帶影響，回程可能會逆風(fēng)飛行，耗費更多的時間和燃油。
三是超長洲際航線基本都是雙機組制，輪流駕駛和休息，回程經(jīng)停可以給乘務(wù)組調(diào)整和輪換的時間。
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