2024年5月28日，國產大飛機C919迎來了商業運營1周年紀念日，而就在前一天，作為C919的全球首家用戶，東航正式接收了第6架。
這也是東航新增訂100架C919的首架機，編號為B-919G，相比之前5架在駕駛艙顯示、客艙娛樂系統方面都有優化升級。
2023年5月28日，東航使用全球首架C919飛機執行MU9191航班，從上海虹橋飛往北京首都，成功完成全球首次商業載客飛行，標志著C919的“研發、制造、取證、投運”全面貫通，中國民航商業運營國產大飛機正式“起步”。
一年來，東航創造了C919的多項“第一”：
第一次實現商業運行、第一次投入繁忙的京滬航線、第一次服務春運、第一次飛出國門亮相新加坡航展廣受好評……
截至2024年5月27日，東航5架C919飛機在上海虹橋-北京首都、上海虹橋-成都天府、上海虹橋-北京大興、上海虹橋-西安咸陽四條航線上累計執行航班2181班，總計商業運行飛行時間6090小時，承運旅客超27.6萬人次。
一年來，C919運行技術狀態正常，安全飛行表現良好，日利用率等指標穩步提升，綜合運營能力得到全面檢驗，航班平均客座率近80％。
結合正式轉入常態化運行狀態后的成功經驗，東航編制了C919運營手冊，為其他航司提供借鑒和經驗。
東航還成立了“C919創新工作室聯盟”，推進C919機隊管理創新和技術創新。
目前，東航C919飛行員數量已超過60名，乘務員數量已有8批、近170名，同時培養C919機務人員60余名、簽派員40余名，完成地面服務保障培訓達1.4萬人次。
值得一提的是，6月1日，東航將使用C919執飛香港-上海商業包機航班，承運從香港前往上海參加“滬港同心”交流活動的香港大學生。
預計到2024年底，東航C919機隊將達到10架，執飛的航線也會繼續“上新”。
后續，東航C919將主要投放至東航主基地市場及重要商務、旅游干線市場，不斷擴大市場影響力、建立良好用戶口碑。
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