5月28日消息，比亞迪汽車(chē)即將推出兩款搭載其新第五代DM混動(dòng)技術(shù)的新車(chē)——海豹06和秦L DM-i。
這一技術(shù)將AI引入汽車(chē)能耗管理，同時(shí)也為消費(fèi)者帶來(lái)了更高效、更環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。
海豹06作為比亞迪海洋網(wǎng)旗下的全新中型轎車(chē)，其設(shè)計(jì)融合了現(xiàn)代美學(xué)與科技感。
其中，秦L DM-i則以其寬敞的內(nèi)部空間和豪華配置吸引消費(fèi)者，內(nèi)飾布局與秦L保持一致，配備懸浮式中控屏和儀表盤(pán)，以及造型小巧的電子換擋桿。
車(chē)輛還提供手機(jī)無(wú)線充電功能，預(yù)計(jì)將推出五款配置車(chē)型，提供CLTC純電續(xù)航80公里和120公里的車(chē)型選項(xiàng)。
兩款新車(chē)均基于比亞迪新一代插混技術(shù)平臺(tái)，配備1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供74千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)大功率和120千瓦與160千瓦的電機(jī)峰值功率兩種調(diào)校。
搭載容量為10.08千瓦時(shí)和15.874千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰刀片電池，對(duì)應(yīng)CLTC工況純電續(xù)航里程分別為80公里和120公里，創(chuàng)下了百公里油耗的歷史新低。
值得一提的是，比亞迪第五代DM技術(shù)的發(fā)布即量產(chǎn)，這不僅僅展現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也預(yù)示著混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的新動(dòng)向。
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