在2025年全球不確定性增加，貿易對物流運輸提出更高要求的背景下，中遠海控在新船啟航、航線拓展、樞紐港建設、協同發展等多方面采取一系列舉措，全方位打造高效、便捷、綠色的供應鏈，提升全球供應鏈韌性并為全球經濟增長提供有力支撐，還將繼續深化一體化服務建設為全球客戶和貿易發展做出更大貢獻等內容。
2025年，科技、地緣政治和經濟等多種因素相互作用，使得全球的不確定性大大增加。在這樣的大環境下，全球貿易仍在穩步發展，不過，這也對物流運輸在時效、成本、服務以及環保等方面提出了更為嚴格的要求。中遠海控作為航運界的佼佼者，在新年伊始就展現出強大的執行力，全方位地推進全球通道建設。新船不斷投入運營，航線持續優化并拓展，樞紐港也穩步進行升級，協同合作更是不斷加深。各個環節之間緊密協作，共同構建高效、便捷、綠色的供應鏈，引領整個航運行業邁向一個新的階段。新船啟航無疑為運力升級注入了新的活力。一艘艘新船的加入，為中遠海控在航線拓展、樞紐港運營效率提升等方面創造了條件，為全球通道建設提供了強勁的動力。2月18日被命名的“中遠海運洋浦”輪格外引人注目。這是國內首艘16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船，在技術創新、綠色低碳、數字智能等眾多領域都有著顯著的先進性。這艘船有著獨特創新設計的超大甲醇儲存艙，憑借這個儲存艙，它能夠以“純甲醇模式”完成跨太平洋的單程航行。而且其智能船舶系統讓它在能耗與綠色低碳節能方面成為行業的標桿。（詳情見：→ ）1月11日命名的“東方向日葵”輪16828TEU集裝箱船的表現也相當出眾。它巨大的載貨量極大地提高了單次貨物運輸量，有效地減少了船舶運輸的次數，既提升了現有的運營效率，又為通道建設奠定了堅實的運力基礎。以“中遠海運洋浦”輪和“東方向日葵”輪這兩艘新船為開端，中遠海控拉開了暢聯全球發展的大幕，2025年的航運之旅充滿了無限的可能。航線拓展方面，中遠海控在全球運營中構建起了一條條黃金通道。隨著新船運力的提升，中遠海控在全球航線布局上持續加大投入。在東南亞方向，新開啟的印尼YIX航線把海南自貿港和粵港澳大灣區連接起來，為區域貨物出海打造了一條高效的通道。在跨洋航線上，海洋聯盟重磅推出DAY9航線產品，41條主線與3條聯盟外大西洋航線共同構建起強大的“全球覆蓋、高頻連接”的運輸網絡。在南美洲，WSA5航線首次抵達哥倫比亞布埃納文圖拉港，使得上海、青島至哥倫比亞的交貨期縮短到市場最快水平，中哥貿易進入“高速時代”。在大西洋方向，地中海—美東、美灣直航服務全面升級，通過高效可靠的運輸方案來保障全球產業鏈的穩定運行。此外，全新的中日直航航線CJ19成功首航，汕頭—香港航線也進行了更新升級等一系列措施，持續增強區域內貿易流通的活力和效率。（詳情見：→）從亞洲到拉美，從中東到西歐，中遠海控的全球航運網絡日益密集，綜合性供應鏈體系的運行也越來越高效。樞紐港的建設也至關重要，智慧港口如同鏈接航線的脈搏。隨著航線的擴張和業務量的增長，樞紐港的重要性不言而喻。樞紐港口作為貨物的集散中心，其建設成果直接關系到運輸效率和服務質量。CSP阿布扎比碼頭運營成熟且不斷發展進步。自2018年開港到2025年1月，其累計吞吐量達到600萬TEU。它的場站物流服務也在不斷拓展，成功完成阿聯酋客運動車組相關操作，成為中東地區連接全球貿易的重要樞紐。希臘PCT碼頭和廈門遠海碼頭發展態勢良好。希臘PCT碼頭作為地東樞紐，在蛇年首月吞吐量達到35.35萬TEU，同比增長超過25%，新增了航線和船公司掛靠，鞏固了其在歐洲地區樞紐港的地位，促進了區域內外的連通。廈門遠海碼頭面臨人力難題時，依靠智慧化設備提高效率，增加了掛靠船次和對臺跨境電商航線，1月吞吐量突破26萬TEU，同比增幅接近20%，在兩岸貿易和區域物流中的作用愈發重要。錢凱港雖然是新建港口，但發展潛力巨大。2024年11月開港后，班輪、散貨輪往來頻繁。未來，其規劃的干線和支線將連接亞洲與南美，完善網絡，鞏固秘魯陸海聯通的地位，潛力無限。不同發展階段的樞紐港緊密合作，成熟的港口穩固根基，發展中的港口開拓版圖，新興的港口賦予新的能量，共同推動中遠海控全球通道高效運轉，實現數字化和智能化升級。在新船、航線、樞紐港等硬件實力不斷提升的基礎上，中遠海控繼續突破，積極在運營層面深化集團產業鏈系統，與各方密切合作提升供應鏈效能。例如，大連集運和大連倉配攜手合作，通過高效的協作完成一站式拆裝箱緊急運輸，保障貨物快速流轉，展現出強大的應急響應能力，穩固了基礎物流服務，為后續合作奠定了堅實的基礎。廈門集運和非洲物流聯合打造南非德班進口礦產資源全鏈產品，突破傳統的局限，充分整合資源，從開采地的運輸規劃，到海上運輸方案的優化，再到目的地的配送服務，形成了完整且高效的服務體系。在協同創新的道路上，中遠海控不斷探索。針對糧食客戶運輸難題，公司推出“鐵 - 海 - 鐵”全鏈服務方案，巧妙結合鐵路和海運的優勢，精準規劃運輸路線，縮短3 - 4天運輸時間，兼顧高效與客戶多元需求，成為協同發展的又一成功范例。憑借多種創新協同方式，中遠海控優化了運輸、拓展了供應鏈，實現了降本增效提質，顯著增強了市場競爭力，在市場上占據領先地位。2025年開局，中遠海控通過新船啟航、航線拓展、樞紐港建設以及攜手合作等舉措進一步提升了全球供應鏈韌性，為全球經濟增長提供了有力支撐。接下來，中遠海控將繼續深化“集裝箱航運 + 港口 + 相關物流”一體化服務建設，以更密集的航線網絡覆蓋、更智能的物流技術應用、更低碳的航運解決方案，為全球客戶傳遞價值，為全球貿易發展貢獻更大力量。
2025年全球環境復雜，中遠海控積極應對，在新船、航線、樞紐港和協同發展等方面積極布局和發展，提升供應鏈韌性，為全球經濟增長助力，未來還將進一步深化一體化服務建設，這體現了中遠海控在航運業的領導地位和積極的發展態勢。
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